最前：
2015年的收获莫过于一个驾照了！其实早在08年刚刚上大学那会就有考驾照的机会，而且目前看来不贵也容易通过考试。（学生时代的我们考个驾照1600是多么的贵啊，父母要劳累多久才能挣得回？）在12年的时候，同事也曾说过和他一起考驾照有个伴～当时觉的驾照不是必不可少的而放置了。就这样时光的车轮走到了2015年，毕业也三年多了。我们的年轻催白了父母的头发，他们也不像以前那样面轻能干了。恍然明白有辆车是很重要的事情，为家人。另一方面也得知近些年车辆剧增，司机杀手频繁出现。面临了越来越严格的驾照考试！因此决心准备步入考驾照的大军。
总述：
2015年3月27开始报名，4月中旬科目一笔试，96分。7.19-8.24考试科目二，90分。9.5-9.13考试科目三90分，9.28科目四90分。历时6个月，终于取得驾照。 回头看来，流的每一点汗水都有意义。也很久没有这么认真做一件事了。付出是值得的！ 回顾： 毅然于2015年3月底报了名，北京市海淀驾校。周末免预约班，学费花了5600元。
选择海淀驾校的原因有：
1，正规大驾校。考试过关率有要求，学校教学严格。
2，同学推荐。推荐靠谱，预约难。
科目一：
类型：理论课
课时：12课时
时间：2015.4
难易：容易，都是单选题。学习课本知识
方法：多做题，三天即可90分以上
注意：电脑卡，等待反映。仔细认真做！要有耐心。
科目二：
类型：实际操作课
课时：32课时
时间：2015.7.19-8.24
难易：相比四科目最难，考试项目多，记得步骤多。
方法：科目二考试一定控制好离合器，越慢越好！
1:倒车入库：左右倒库。（1-2-1:1.5-1-1-回正）
右：车正，对线，当左侧黄线对准在开门开关时右打轮1.5圈。当右后视镜库角出现与车身2-3厘米处，回左打一圈。当角即将消失回打一圈，观察左右距离回正即可入库。 左：右入库完成后，前进挡。前方七米线即将消失，左打1.5圈。车正，对线。倒档，当左侧黄线对准在开门开关时左打轮1.5圈。当库角出现与车身2-3里面出，右打一圈。当角消失回打一圈，观察左右距离回正1.5即可入库。 注意：考试时候先进入考试区域需要打右灯，打轮步骤～1-2-1轻装前方铁杠停车，之后进行右～左倒库。倒库完成需要再次撞杠，后倒车前车引擎盖与铁杠重合时，左打1.5圈离开考试区域。完成该项目考试。
2:侧方停车：（1.5-1.5-1.5-2.5）
要点：对线：车辆前行。方向盘对准道路指向箭头，右视镜刚过右库角线。打右灯，倒车，右库角刚刚消失即右打轮1.5圈。看左后视镜，待库角右角刚刚出现，右打轮1.5圈。看右视镜当车把手刚刚和右库线交叉即左打轮1.5圈，看左前后视镜和前库线重合，刹车。前进挡，打左灯，当右前后视镜和前库线重合即右打2.5圈，车正回正，完成该考试项目。
3:直角转弯：（1.5）
要点：原理和倒库的7米线打弯一致，但是考试时候，对点为玻璃升降器开关和直角线一致打左灯，左打轮1.5圈完成考试项目。
4:s弯道:
要点：进入考场打灯，出考场打灯。速度慢，看车盖圆后视镜，方向盘往那边打看那个镜子，距离大多打距离小反方向打。
5:定点停车，坡起
要点：海驾考场是先下坡，停车在开始考试。所以停车就把车停正，主要看右侧雨刷大点和路右侧线重合。车道有箭头，让方向盘对准箭头即可。一档起步，爬坡需要完全放开离合器，等空调右上角和杆一条直线，踩下离合器同时踩刹车，两个动作尽量连贯。车停，拉手刹。打左灯，完全踩下离合器，右脚完全踩下油门。轻轻松离合，等车头微颤两次。松下手刹，车辆启动，完成爬坡。爬到最高点，在放开油门，踩下离合注意下坡刹车。完成定点及坡起。
注意：
1：方向盘一定记得方向和圈数，除非你车感很好就不用刻意去记；
2：行车速度一定要慢，离合的控制。慢的话调整的余地就大；
3：后视镜一定调试好。参考对比点找对。这个对后续所有考试项都有影响；（会导致对点找点找不对）
4：放轻松，比平时训练更轻松；
5：科目二考试是电子考，考试车只能自己上车。等待电脑发出指令，即可开始考试。上车的那一刻起，就开始了。本次的扣分可能会在后面的考试项目中提醒，所以只要没有80分一下不要在意，继续考试即可。
6:每个项目都有打转向灯操作，实际考试中只能检测到是否打灯，方向检测不到，所以不记得左右灯了，随便打灯就行。
7:考试的时候考试车辆不只有你自己，基本都是十来辆车同时考试。这样考试步骤不完全一样了。听从考官安排即可。
海淀驾校在8.22当天集中训练一天（下午实际车辆测试考试），完全模拟考试车辆，项目进行测试。考前热身，八点下课。测试的时候起步熄火了，到第二项考试才报警提十熄火一次。当前项目的扣分可能会出现在下次考试项目当中，所以不用考虑太多扣分情况，安心完成当前考试项目。
科目三：
类型:实际道路训练
课时：12课时
时间：2015.9.5-9.13
难易：难 方法：仔细，认真，不能惹考官生气。大错误不能犯。判分标准主观因素多？
通过两天十小时的实地练习，等来了9.21下午的科目三考试。9.20下午进行统一的集体训练，五人一组～实地一圈考场一圈。由于时间短，考场一圈的时候就晚上7:30了，从来没有夜间练过总感觉看不到路很不适应。
21号下午考试，上午赶班车。由于是请假事情也多，考前还在通电话处理问题。1:00赶到考试场地，本次考了90分。基本都是90分和挂了两种情况。前几天看过上次科目三通过率89%多～所以一组10来个人会有1-2个人挂科，很紧张我会不会在其中一个。很幸运的是还抽到了夜考～就是说多了一些打灯的测试。全程我用的三档跑的，考官说有点慢。总体没犯大错，考官心情还行，过了。
回到驾校预约了28号的科目四考试。运气好～赶到中秋佳节，所以不用上课直接考试。也就是说不出意外28号下午就能拿到驾驶证了。对～从3.27-9.28整整半年的时间，从春天开始，走过夏天又走到秋天，终于迎来了收货的季节！备战科目四！
考试前，主驾驶玻璃窗前先喊报告。随后从车后方检查车况转一周。上车，系安全带。检查各个仪表情况（肯定没有问题的）。抽到夜考的同学，等待考官发出指令考试灯光。 之后起步，打左灯，观察左后视镜情况。无车辆一档起步。转速到二十左右需要加档，车辆加档必须1-2-3-4-5，减挡可以越级。遇红绿灯，行人，需要减速意识。虚线变道提前打灯观察左后视镜，不可同时变道两个。拐弯需要减挡至二档，掉头需要减挡至一档。切记。掉头操作时，必须打转向灯，观察前方车辆情况。必须让道。停车的时候，先打右灯，必须先观察右后视镜，无车辆才能右转弯停车。注意和道路右侧距离。完成科目三考试，等待考官打分。
注意：科目三是实际道路考试，考官坐副驾驶。后一名考员坐在后座，只能看不能说话。影响得分因素：自己操作过程，考官心情，前一名考员给考官印象。 目前取消了夜考，但是会抽查夜间打灯操作。所以需要多看看如何打灯操作。 科目三考试注意的细节比较多，如提前打灯、不能低头看档位、观察后视镜、减速意识、观察道路情况意识等。
科目四
类型：理论课
课时：无需上课
时间：2015.9.28
难易：容易，比第一科目难些。单选题，多选题。50题，每题2分。
方法：多做题 注意：电脑卡，等待反映。仔细认真做！要有耐心。
今天是2015.9.28驾驶证考试最后一科目！早上八点开始考试，天气也是蒙蒙细雨做伴。显得有些阴沉。坐上了班车大巴前往考场，过了科目三基本就算拿到驾照了。这是很多过来人的说法，作为还没拿到驾照的我们也要尽量复习多做题，做到有备而来。八点准时开考，运气很多～科目四90分，过了。拿了成绩单，前往事务大厅。递交成绩单，告知下午一点以后即可领取驾照。
下午一点来到二楼领取驾照的教室，想着半年的时间终于等来了此刻的到来很是欣慰。本来是需要宣誓的，我们教室省略了此环节。直接发驾照。 就这样驾照拿到手了，虽然依旧是雨蒙蒙的天气，雨滴不是在哭泣而是在演绎一段音符。坐上公交心满意足的返程了。
海驾再见！
封存打包走过的春，夏，秋海驾记忆！
2015北京
